ドウカティの希少・レアバイク5選!当時と今の価格を比較!
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輸入バイクのドウカティ(Ducati)の希少・レアバイクを紹介します。
目次
マイク・ヘイルウッド・レプリカ900 cc (1984年) 新車価格 ? 中古車価格250~320万円
※画像引用 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%A5%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%A3
ドウカティと言えば、前傾したL型ツインのエンジンにカウリングされたバイクを思い浮かべる方が多いでしょう。2023シーズンのmotoGPでも活躍しまくったドウカティは、昔からレースに強いメーカーでした。1984年に登場したマイク・ヘイルウッド・レプリカ900 cc は、ドウカティのレーサーだったマイク・ヘイルウッドのマシンをレプリカしたマニア垂涎のモデルです。
当時の新車価格は、残念ながら分かりません。憶測ですが100万円以上はしたはずでしょう。中古車は、球数も豊富なようで250万円から320万円の価格帯になっています。
MH900e(2001年)新車価格 約160万円 中古車価格100~170万円
写真:https://www.virginducati.com/guide/guide2010-mh900e/
経営不振でカジバ傘下から独立を果たしたドウカティが満を持して発売したMH900eは、往年のヒット作マイク・ヘイルウッド・レプリカを現代にアップデートさせました。
2000台限定で発売されたのです。ヘッドライトは小ぶりなものになりミラーは現代にアップデートされテールカウルは面影を残すものの現代的なイメージにされました。
エンジンは904cc空冷L型2バルブ4気筒。6速ミッションは最高出力80PS 。リヤショックは片持ち式のオーリンズのモノショックでとてもレーシー。小ぶりのタンクは僅か9Lの容量しかありません。マレリ製電子制御燃料噴射 50mmスロットルボディとなっています。乾燥重量は、172kgと軽量でとても900ccの大排気量のバイクとは思えないほど軽く仕上がっています。
MH900eは、バイクで世界初のネット販売されました。中古車も走行距離が2桁の物があったりして程度の良いものが多いようで、初めて輸入バイクの中古車に挑戦する方にお勧めです。
848EVOコルセ(2012年)新車価格 189万円 中古車価格94~102万円
※画像引用 https://www.virginducati.com/models/models2012/model2012-superbike848evocorsese/
2008年に登場した848のエボモデル。そのSPモデルとして登場したのがコルセ(コルセスペシャル)です。コルセは、フェラーリとも関係あるコルセレーシングのこと。DTC(トラクションコントロール)、DQS(クイックシフター)を装備しリヤタイヤが空転することなくシフトアップが可能です。リアサスは信頼のオーリンズ製のアジャスタブルタイプを使用。ガソリンタンクは18リットルに拡大されたアルミタンクが採用されています。
クルーザー175(1950年)新車価格 不明 中古車価格ASK
※画像引用 http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/?p=511
レーサー志向が強いドウカティですが、L型ツインが登場するまでは、シングルエンジンの実用車や普段使いに優れているスクーターも発売されています。
1950年頃には世界的にスクーターブームがあったのでしょうか、BMWやハーレーダビッドソンもスクーターモデルをラインアップさせていたのと同じくドウカティにもスクーターがありました。
ドウカティのスクーター、クルーザー175。4スト単気筒エンジンを搭載し、ミッションは楽ちんなオートマ。始動には、ボタン一発のセルモーターが搭載されていました。デザインは、イタリアならではのカロッツェリア・ギアが手掛けた秀麗なものです。
Panigale V4 Speciale(2018年)新車価格407万7000円 中古車価格 370~395万円
※画像引用 https://www.virginducati.com/models/models2012/model2012-superbike848evocorsese/
Specialeは、イタリア語読みでスピチアーレです。英語ならもちろんスペシャル。スペシャルならではの専用装備を備えています。イタリアントリコロールのボデイ。アルカンターラが奢られたシート。レーシングスクリーン、可倒式レバー、フットペグはアジャストブル。レーサーに憧れる方には嬉しいレース仕様の燃料タンクキャップとマニア垂涎のモデルになっています。