Ninja(ニンジャ) ZX-10R カワサキ(KAWASAKI)を高く売るには！？売却・買取方法、相場、カスタムの関係
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目次
Ninja(ニンジャ) ZX-10R カワサキ(KAWASAKI)とは？
Ninja(ニンジャ) ZX-10R カワサキ(KAWASAKI)概要
2004年に、それまでのカワサキの1000ccクラスのスーパースポーツモデルであったZX-9Rの後継として発表されました。
ニンジャZX-9Rのあとを受けるかたちで、2004年モデルから登場したのが、ニンジャZX-10R。
ハイフンの後は排気量を表しており、10Rは1,000cc(998cc)を表します。
同系統のシリーズにZX-10RRもあり、軽量ホイールや専用エンジンを搭載しサーキット走行に特化しています。
Ninja(ニンジャ) ZX-10R カワサキ(KAWASAKI)の基本スペック
Ninja ZX-10R KRT EDITION・Ninja ZX-10R・Ninja ZX-10RR
| 車名（通称名） | Ninja ZX-10R KRT EDITION Ninja ZX-10R Ninja ZX-10RR |
一次減速比／二次減速比 | 1.680 (79/47) / 2.411(41/17) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 8BL-ZXT02L | フレーム形式 | ダイヤモンド | ||
| 全長×全幅×全高 | 2,085mm×750mm×1,185mm | 懸架方式 | 前 | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径43mm) | |
| 軸間距離 | 1,450mm | 後 | スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク) | ||
| 最低地上高 | 135mm | ホイールトラベル | 前 | 120mm | |
| シート高 | 835mm | 後 | 115mm | ||
| キャスター／トレール | 25.0°/ 105mm | タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) | |
| エンジン種類／弁方式 | 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ | 後 | 190/55ZR17M/C (75W) | ||
| 総排気量 | 998cm³ | ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 | |
| 内径×行程／圧縮比 | 76.0mm×55.0mm/13.0：1 | 後 | 17M/C×MT6.00 | ||
| 最高出力 | Ninja ZX-10R KRT EDITION Ninja ZX-10R 149kW(203PS)/13,200rpm ラムエア加圧時:156.8kW(213.1PS)/13,200rpm Ninja ZX-10RR |
ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク 330mm (外径) | |
| 最大トルク | Ninja ZX-10R KRT EDITION Ninja ZX-10R 115N・m(11.7kgf・m)/11,400rpm Ninja ZX-10RR |
後 | シングルディスク 220mm (外径) | ||
| 始動方式 | セルフスターター | ステアリングアングル （左/右） | 27°/ 27° | ||
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(トランジスタ点火) | 車両重量 | 207kg | ||
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | ||
| エンジンオイル容量 | 4.0L | 燃料タンク容量 | 17L | ||
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | 乗車定員 | Ninja ZX-10R KRT EDITION Ninja ZX-10R 2名 Ninja ZX-10RR |
||
| トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | 燃料消費率（ｋｍ/L）※1 | Ninja ZX-10R KRT EDITION Ninja ZX-10R 20.3km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2 Ninja ZX-10RR |
||
| クラッチ形式 | 湿式多板 | 16.5㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3 | |||
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.600 (39/15) | 最小回転半径 | 3.4m | |
| 2速 | 2.157 (41/19) | カラー・メーカー希望小売価格 | Ninja ZX-10R KRT EDITION ライムグリーン×エボニー メーカー希望小売価格 2,310,000円 (本体価格 2,100,000円、消費税 210,000円) Ninja ZX-10R Ninja ZX-10RR |
||
| 3速 | 1.882 (32/17) | ||||
| 4速 | 1.650 (33/20) | ||||
| 5速 | 1.476 (31/21) | ||||
| 6速 | 1.304 (30/23) | ||||
Ninja(ニンジャ) ZX-10R カワサキ(KAWASAKI)のヤフオク相場はどれくらい？
バイクの買取相場はメーカーや年式、走行距離やコンディションにより大きく変動するため、一概には言えないものとなっています。
ただ、新車購入後5年程経過したバイクの買取相場は、購入価格の40～50％程度といわれています。
現状の中古価格やヤフオクの落札価格から、ざっくり
1,500,000円～350,000円
が相場となるのではないかと思います。
もちろん、トライク仕様など、カスタム状況によっては大きく価格が変動することも考えられます。
Ninja(ニンジャ) ZX-10R カワサキ(KAWASAKI)のバイオク売却実績
■バイク情報
商品の状態：傷や汚れあり
メーカー：カワサキ
車種名：ｚｘ１０ｒ
排気量：１０００
年式：２００４
走行距離：５３２９６
車検有効期限：なし
自賠責保険有効期限：なし
高さ（cm）：２００
外装：ざらつきあり、割れひびあり
足回り：錆あり、オイル漏れなし
ハンドル周り：異常なし
電装系：異常なし、廃棄デバイス故障でFIエラーが出たため取り外しています。
現在エラー表示なし。
エンジン：異常なし
カスタム情報：社外マフラー、社外スクリーン、フェンダーレス
その他受け渡し部品・ノーマルパーツ：ノーマルマフラー
一言コメント：普通に走る、止まる、曲がるができます。
昨年サーキット走行しています。
Ninja(ニンジャ) ZX-10R カワサキ(KAWASAKI)にはどうしたら？買取・売却方法
バイクを売却する場合、「業者に売る」のと「個人で直接売買する」の大きく2通りになります。
業者に売る
バイク王やレッドバロンなど、業者に直接うる方法です。
業者オークションへの出品時・落札時、お客様に販売する際の利益等が発生するため、価格は低い傾向にあります。
バイクは車と比べて競合が少なく、安く買い叩かれるケースもあります。
しかし、書類準備や名義変更手続きなどは基本的に業者が行うため、そういった手間は少なくなります。
個人で売買する
知人に売ったり、ヤフオクに出品したりする方法となります。
業者への売却と違い、直接次の買い手につながるため、買取価格は高くなる傾向にあります。
ヤフオクへの出品準備や、手続き等の手間が必要となります。
バイオクではヤフオクへの出品をサポートしております
オークションへの出品準備や手続き等をバイオクがサポートいたします。
陸送などもお客様が手配する必要はありません。
〔詳しくはこちら〕
https://baioku.com/
Ninja(ニンジャ) ZX-10R カワサキ(KAWASAKI)をオークションで高く売るには？カスタムはどう関係する？
メンテナンスをしておく
バイクをメンテナンスしておくと、入札が入りやすくなります。
また、エンジンンの始動動画を掲載することで、更に安心して入札いただけます。
カスタムパーツや純正パーツをアピールする
バイクをカスタムしている場合、写真や文章でアピールしましょう。
カスタムは、他のバイクと差別化できる重要な要素となります。
また、カスタムしている場合は、純正パーツも一緒に付けてあげた方が出品につながります。
バイクによっては車検等の都合から必須となる場合も考えられます。
事故歴・修理歴・故障個所は正直に報告する
不具合などを隠して落札された場合、ほぼクレームにつながります。
知らない人同士のやりとりとなりますので、クレームになった場合、返品や返金など非常に多くの手間が発生します。
オークションでは基本的にノークレーム・ノーリターンとなりますが、それに伴い出品する側のマナーとしてきちんと報告する必要があります。
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